Die Mitsubishi Orion Motoren

Hier zu gehören die Motoren der 4G-Reihen.

Die Orion-Reihe ist eine von 4 in den 70er Jahren eingeführten Motorenfamilien(die andern hießen Saturn, Astron und Sirius). Erstmals wurde er 1978 im Mitsubishi Colt verwendet.Die Hubraumpalette reicht von 1,2 bis 1,6 Liter Motoren.

Für die 1,3er und 1,5er Motoren liegt mir eine ausführliche Reparaturanleitung mit Anzugsmomenten und vielen wichtigen Montagehinweisen vor!Bei Interesse einfach über Kontakt bei mir melden! 

4G13 (SOHC)*:

Hubraum: 1298cm³

Bohrung: 71mm

Hub: 82mm

Leistung: 55KW (75Ps)

Verdichtungsverhältnis: 9,5

Schmiersystem: Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter

Ölpumpe: Trochiod-Rotorpumpe

Kühlsystem: Zwangsumlauf-Flüssigkeitskühlung

Wasserpumpe: Zentrifugal Flügelrad Typ

eine obenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen

 

4G15 (SOHC)*:

Hubraum: 1468cm³

Bohrung: 75,5mm

Hub: 82mm

Leistung: 66KW (90Ps)

Verdichtungsverhältnis: 9,2

Steuerzeiten 4G15 mit Vierdüsen-Einspritzung:

Einlassventil:

öffnet 17°vor OT

schließt 55°nach UT

Auslassventil:

öffnet 59°nach UT

schließt 17°nach OT

eine obenliegende Nockenwelle mit hängenden Ventilen

Schmiersystem: Druckumlaufschmierung mit Hauptstromfilter

Ölpumpe: Trochiod-Rotorpumpe

Kühlsystem: Zwangsumlauf-Flüssigkeitskühlung

Wasserpumpe: Zentrifugal Flügelrad Typ

Der 4G15 wurde auch als Direkteinspritzer gebaut und ab 1993 im Colt (mit 92Ps) verbaut.Dieser Motor kommt auch im Proton zum Einsatz!Ab 2003 wurde auch eine turboversion gebaut welche bis heute noch in Produktion ist und mit 154Ps Leistung im Colt Version R verwendet wird!

 

 

4G92:

Hubraum: 1597cm³

Leistung: 83KW (113Ps)

 

 

*SOHC steht für Single overhead camshaft und heißt soviel wie eine obenliegende Nockenwelle.