Hallo zusammen, ich werde Heute die letzte längere Fahrt (300km) mit meinem Proton unternehmen eh ich ihn Morgen gegen einen neuen Colt eintauschen werde.
Also die wichtigsten Fakten werd ich dann unter Langzeittest noch zusammenfassen.
Aber soviel kann ich sagen, der Abschied fällt nicht ganz einfach.
Nach 12einhalb Jahren in Familienbesitz und 4 Jahren als mein Wagen in denen er mir stets treu zu Diensten war!
Aber Aufgrund des doch recht hohen Alters und der Reparaturen die doch irgendwann anstehen würden(Zahnriemenwechsel usw.)hab ich mich entschloßen die Episode zu beenden wenn es am schönsten ist.
Dazu muss ich sagen, ich habe mich gebürend Verbaschiedet habe ,durch einige Km die ich in den letzten Wochen noch gefahren bin und auch einiger Zeit die ich im Wagen verbracht habe So diente er mir Heute Morgen erst wieder als Ersatzheim da mein Wohnungschloß mal wieder nicht aufgehen wollte und der Schlüßeldienst erst Stunden später mit dem Dienst anfing-also habe ich ein paar Stunden auf dem Fahrersitz geschlafen- hierzu kann ich empfehlen die Kopfstütze abzumachen und einen zusammengewickelten Schlafsack oder eine Decke als Kopfunterlage zwischen den ganz zurückgeklappten Sitz und der Rückbank zu legen, das ist weicher für den Kopf*gg*...

Also werd ich nachher die letzte große Fahrt mit meinem 415er antreten...
Ich werde dem Forum natürlich erhalten bleiben und mich weiter um die Seite kümmern!
Ich wünsche euch allzeit Gute Fahrt mit Proton!

Grüße
Protondriver

Och der Arme... Hoffe,dass ich mit meinem noch durchn TÜV komm und dass ich ihn noch seeeehr lang hab

12 Jahre alt und etwas über 100tkm?? Da ist der doch erst richtig eingefahren

Ich hab auch ein solches Bild wie du im Langzeittest
http://www.lpgforum.de/forum/image.php?u=945&dateline=1183982812&type=profile

Ja hast schon recht Feidl, der wär schon noch einige tausend km gefahren!Aber man hätte einiges routinemäßig machen müssen...
War noch der erste Zahnriemen drauf und der linke Stabi vorne war bissel angegangen, zudem leichter bis mittlerer Rostbefall an den Radaufhängungen, Reifen hätte ich auch bei Zeiten neue gebraucht, und man steckt ja nie drin was noch mal so spontan kaputt geht...Bin zwar in den über 12 Jahren eigentlich fast nur zu Verschleißteilreparaturen in der Werkstatt gewesen, aber irgendwann denk ich mal würden die Reparaturen kommen.
Das alles hat mich dazu bewogen das Kapitel Proton dann abzuschließen wenns am schönsten ist, hatte nie Probleme mit dem Wagen und so werd ich ihn in Erinnerung behalten.

mein Mitleid mit dir...